777 05B

ESPECIFICACIONES PARA CAT 777 05B

¿Cuál es la capacidad de carga nominal del Cat 777 (05B)?

La capacidad nominal es de 98.2 toneladas métricas (payload al 100 %). Además, según la política de carga de Caterpillar, se pueden considerar cargas hasta un 110 % (~108,032 kg) y, con restricciones, hasta un 120 % (~117,853 kg).

¿Qué velocidad puede alcanzar cuando está cargado?

Puede alcanzar hasta 67.1 km/h con carga.

¿Cuál es el peso del vehículo vacío (operativo)?

El peso operativo vacío del camión es de aproximadamente 65,149 kg.

¿Cuánto tiempo tarda en elevar y bajar la tolva?

• Tiempo de elevación (body hoist) a alta velocidad: ~ 15 segundos. 

• Tiempo de bajada (float): ~ 13 segundos.

¿Qué normas de emisiones cumple este camión?

El 777 (05B) cumple con estándares equivalentes a U.S. EPA Tier 2 y también está certificado para los estándares chinos Nonroad Stage III.

¿Qué ventajas operativas o innovaciones incorpora?

Entre las ventajas e innovaciones que lo hacen atractivo están:

• Sistema de gestión de producción TPMS (Truck Production Management System), que permite pesar cargas, registrar ciclos, tiempos y distancias con fecha/hora. 

• Cabeza de motor con líneas integradas (Integrated Fuel Lines, IFL) para mayor durabilidad. 

• Protección con sensores dobles de refrigerante (Dual Coolant Sensor Protection) para mayor control térmico.

• Tanques hidráulicos y de transmisión separados para evitar contaminación cruzada del fluido. 

• Enfriamiento mejorado, control automático de tiempo de apagado retardado, diseño robusto para ciclos exigentes. 

• Cabina con estructura de protección ROPS / FOPS, visibilidad, iluminación LED opcional, y facilidades de servicio (accesos, filtros, reposición de líquidos).

¿Qué mantenimiento y puntos clave deben cuidarse para maximizar la vida útil?

Algunos puntos esenciales de mantenimiento:

• Reposición regular de combustible, aceite, fluidos hidráulicos y de transmisión según intervalos.

• Revisión y reemplazo oportuno de filtros de aire, de combustible, aceite, etc.

• Inspección del sistema de frenado (discos, calipers, sistemas húmedos) frecuentemente.

• Mantenimiento de la tolva y su sistema hidráulico (cilindros, válvulas, mangueras).

• Verificación del sistema de refrigeración y control térmico, especialmente por los sensores redundantes.

• Control del sistema TPMS y calibraciones periódicas para asegurar datos precisos.

• Lubricaciones en puntos de pivote, articulaciones y ejes.

• Inspección estructural (chasis, unión cabina, montajes) para detectar desgaste o fatiga.